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一次来两够劲爽!我歼-10C高原爽投激光制导炸弹

  近日,中国空军航空某旅歼-10C战机展开高强度、多弹种突防突击实弹训练,考验飞行员在复杂陌生地域超低空突防和精准打击能力。从报道画面看,此次训练中歼-10C战机投掷了两枚第二代激光制导炸弹(来源:鼎盛007兄弟)

  新浪军事深度:中国空军从最近年来,最先进的战斗机就是3款,一款是歼10C,重庆时时黑马人工计划另外一款是歼16,最后一款就是歼20,歼10C和歼16都是典型的三代机改进型,航电设备和武器经过重大升级后达到了三代半的标准,

  而歼20则是典型的四代隐身重型战斗机,三者在航电武器和飞行性能上,歼20具有压倒性优势,尤其在超音速性能上,彻底碾压,在空军中就有传言:一到超音速就是歼20的天下。

  对于这三种战斗机的具体性能参数,一直是高度机密严格保密,但是在珠海航展上,我们无意中看到了一款外销型歼10CE战斗机的简单数据,其中2个数据让人耳目一新,这就是最大速度和航程。

  从这2个数字上我们可能会吃惊的发现,这2个数据比歼10A战斗机大大缩水了,重庆时时人工计划网原因就是,歼10A战斗机最大速度2.2马赫,而转场航程3200公里,重庆时时人工计划网飞机最大速度缩减了0.4马赫,而转场航程则歼小了250公里。

  这难道不是巨大的退步吗?为何空军还认为这是一款更加先进的歼10改型,甚至有官媒传言在格斗中赢过歼20战斗机?

  原因是,歼10C是一种强调远程对空和对地攻击的为主的多用途战斗机,飞机为了保证完成任务,增重很多,明显变肥,在发动机推力没有较大幅度增长的情况下,速度减小是正常现象,而且从三代机作战来说,大部分空战区间都发生在0.8-1.2马赫,速度再快意思不大,重庆时时人工计划网油耗翻番不止,而且机动性很差。

  或许有人不能体会歼10C增重,先看下图,机头更肥更大,进气道也多了一个鼓包,这些都是安装设备之用的,而且从飞机外挂也可以看出来,对于飞机挂载的各种先进武器,飞机机体内几乎都要安装相应的航电盒子才能正常使用,而且为了进行对空对地作战,飞机机头右上方还增加了红外激光火控装置,重量严格保密,但是俄罗斯类似产品重量超过150公斤。

  歼10C用有源相控阵雷达替代了歼10A的脉冲多普勒雷达,重量很也增重不少,实际上来说,这是一款全身塞满了金贵航电的小型飞机,歼16虽然个头大很多,但是大部分航电歼10C都有,所以飞机增重多,阻力大,航程降低是理所当然。由于不追求极速作战,飞机采用了先进的蚌式固定进气道设计,所以可以取消歼10A战斗机上沉重的多斜板外压进气道,减轻100公斤左右重量,对飞行有很大好处。

  或许有人就问了,飞机笨重了,为何还说战斗力提升呢,原因是,飞机装备了更先进航电和武器,先进航电包括有源相控阵雷达雷达和激光红外以及自卫电子系统,导弹包括先进的霹雳10E红外导弹和霹雳15远程空空导弹,以及鹰击91反雷达导弹,还有鹰击83反舰导弹等,装备这些先进导弹的歼10C明显比机动性强悍,但是雷达导弹性能较弱的歼10A高了一个档次。

  这其实也是美国F-16战斗机家族发展史,从AB一种过渡到CD,从第一批到现在的70批次,重庆时时黑马人工计划气动没有改进,但是飞机空重一直不断增加,但是战斗力也不断进步,虽然机动性有所减弱。同样大家可以看到第一张图上歼10C战斗机的数据,最大过载还是9G,在常用格斗区域,飞机机动性变化不大,而且由于腹部进气,飞机抬头特别快,外加盘旋超级猛,就依靠这么一点特色,几次近距格斗模拟空战中曾经击败过歼20。(作者署名:大水)

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